Guide Ducati Panigale V2 2024 • Total Moto

Présentation de la nouvelle Ducati Panigale V2 2024…

Âme sportive et élégante.

Le twin Panigale affiche un design simple et des lignes claires, avec une électronique sophistiquée qui le rend aussi performant et agréable sur route que sur piste. La nouvelle livrée Black on Black transmet la puissance au premier coup d'œil, ainsi qu'un style encore plus audacieux.

Le bicylindre Panigale a un tout nouveau look et une électronique raffinée grâce à l'utilisation de la plateforme inertielle, et est encore plus performant et plus sûr sur piste, sans oublier pleinement exploitable et agréable sur la route grâce à un siège plus confortable et configuration de suspension révisée.

Son nom fait savoir aux amateurs de bicylindres Borgo Panigale que le modèle est propulsé par le Superquadro de 955 cm3.

Plaisir sur la route, performance et sécurité sur piste

La fusion parfaite entre puissance et élégance

La Panigale V2 est une moto robuste mais compacte au design essentiel avec des lignes claires qui transmettent la puissance sans compromettre le style classique de la superbike Ducati.

Essence de sport

Un design simple avec des lignes claires qui transmettent la puissance, sans compromettre le style classique de la superbike Ducati. La Panigale V2 est dotée du bras oscillant unilatéral en aluminium, la marque de toutes les Ducati sportives haut de gamme. Le carénage étendu enveloppe le cadre monocoque raffiné, mettant en valeur un moteur bicylindre Superquadro plus compact, plus petit par rapport à la Desmosedici Stradale.

Carénage « double couche »

Un carénage principal s'étend vers le haut et se fond dans le réservoir avec ses épaules musclées, tandis qu'une couche secondaire sert de bouche d'aération. Cette solution « double couche » fait revivre les lignes épurées typiques des motos de sport Ducati, célèbres pour leur look à carénage intégral. Le dessous du carénage est visuellement relié au silencieux sous moteur, qui se termine par un seul tube latéral.

Look Panigale

Dominant la partie avant se trouvent les deux grandes prises d’air dont les parties supérieures intègrent le phare full LED. Les bouches d'aération avant fusionnent avec la disposition de l'admission d'air via des conduits qui réduisent la perte de pression, augmentant ainsi l'efficacité de l'admission. Le phare est réduit en taille dans le but précis de donner aux prises d'air elles-mêmes – surtout lorsque la moto est à l'arrêt – un air plus menaçant, comme deux énormes bouches.

Style Ducati parfait

La queue est construite sur un sous-châssis en treillis d'acier doublé de couvercles en plastique qui s'étend du cylindre vertical au cordier, dont le design ailé s'inspire d'un aileron de voiture. Le cordier intègre le feu arrière full LED, également en forme d'aile. Bien qu'il soit constitué d'une seule pièce, le feu comporte deux parties distinctes, conformément à la tradition des motos de sport Ducati.

Des lignes compactes et musclées pour des performances de haut niveau. Dotées d'une électronique sophistiquée, conçues pour offrir au pilote une liberté de conduite totale en toute sécurité.

Livrée noir sur noir

La nouvelle palette de couleurs met en valeur le caractère audacieux de la Panigale V2. La prédominance du gris foncé mat est brisée par des éléments noirs brillants, pour un ensemble raffiné et attrayant. La livrée est finie avec le logo Panigale V2 et de subtils détails rouges sur le réservoir, les carénages et les roues. La livrée Black on Black apporte également un nouveau look de siège avec des graphismes et des matériaux mis à jour.

Superquadro de 955 cm3

Le Superquadro est aussi agréable sur route qu'efficace et réactif sur piste, développant 155 ch à 10 750 tr/min et un couple de 104 Nm à 9 000 tr/min. Avec la Panigale V2 Bayliss commémorative, la Panigale V2 est la seule jumelle de la gamme Ducati Panigale, qui comprend également les versions V4, V4 S, V4 SP 2 et V4 R.

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa de série

La Panigale V2 est équipée de série de pneus Pirelli Diablo Rosso IV Corsa qui, grâce à leur technologie multi-composants, assurent une adhérence maximale dans toutes les conditions, aussi bien sur route que sur piste.

Cadre monocoque

Le carénage étendu enveloppe le cadre monocoque raffiné et met en valeur les formes du jumeau Superquadro. Le carénage « double couche » – qui voit un carénage principal s'étendre vers le haut et embrasser le réservoir et une couche secondaire servant de bouche d'aération – met en valeur les lignes épurées typiques des motos de sport Ducati, élégantes et uniques.